2017年，廈門嵩嶼項目(mu)使(shi)(shi)用(yong)一套(tao)5000kVA智能高壓岸(an)電系統，使(shi)(shi)用(yong)6.6kV高壓變頻方案(an)。碼頭(tou)兩(liang)(liang)套(tao)船舶岸(an)電額(e)定(ding)容量均(jun)為5000kVA，供3個泊(bo)位使(shi)(shi)用(yong)，滿(man)足兩(liang)(liang)艘(sou)20萬(wan)噸(dun)級的船舶同時靠泊(bo)時使(shi)(shi)用(yong)岸(an)電。岸(an)電系統輸出可工作在60Hz和(he)50Hz兩(liang)(liang)種...
2021年，廣(guang)州港南沙汽車碼頭使用一套智(zhi)能高壓(ya)岸(an)(an)電系統(tong)，采用6.6kV級(ji)高壓(ya)船(chuan)舶港口岸(an)(an)電系統(tong)，可根據(ju)船(chuan)舶電網(wang)參數，調整(zheng)供電頻率和供電電壓(ya)，設置系統(tong)輸(shu)出電壓(ya)和頻率，使岸(an)(an)基(ji)電源(yuan)與船(chuan)舶發電機實現無沖擊并網(wang)和負(fu)荷轉移。
2016年，遼寧營口港分別安裝了一(yi)(yi)套2000kVA和一(yi)(yi)套3000kVA容量的(de)智能(neng)高壓岸(an)電系統，連接該岸(an)電系統的(de)運營船(chuan)舶(bo)采用(yong)6kV高壓上(shang)船(chuan)模(mo)式，在船(chuan)上(shang)配有降壓變壓器，船(chuan)上(shang)電網電壓為低壓400V，并網時船(chuan)側發電機輸出(chu)功率(lv)360kW。
2015年，青島(dao)郵輪母港項目(mu)使用一套16000kVA/11kV智(zhi)能(neng)高(gao)壓(ya)岸電(dian)系(xi)統，該岸電(dian)項目(mu)單機容(rong)量(liang)大、無需設備并(bing)聯。該岸電(dian)項目(mu)預計一年可實現替(ti)代電(dian)量(liang)3000萬(wan)千瓦時，減排二氧化碳3.6萬(wan)噸，在青島(dao)停(ting)靠郵輪可實現在港零(ling)排放。
由智光電(dian)(dian)氣(qi)承建的秦皇島港高(gao)壓船舶岸(an)電(dian)(dian)系統(tong)在(zai)秦皇島709泊位(wei)成(cheng)(cheng)功(gong)為(wei)76000噸(dun)的“神華(hua)801”輪順利接(jie)電(dian)(dian)，實(shi)現了(le)一次性連船成(cheng)(cheng)功(gong)，采用岸(an)上高(gao)壓電(dian)(dian)源直(zhi)接(jie)供電(dian)(dian)，經大功(gong)率電(dian)(dian)力電(dian)(dian)子技術進行變(bian)換之后可(ke)直(zhi)接(jie)實(shi)現異頻(pin)雙高(gao)電(dian)(dian)壓（6.6kV及...
湛江(jiang)某電(dian)(dian)力公司煤碼(ma)頭(tou)岸電(dian)(dian)項目(mu)，岸基(ji)電(dian)(dian)源系(xi)統(tong)容量為1250kVA，可同(tong)時(shi)輸出6.6kV高壓及440V低壓岸電(dian)(dian)電(dian)(dian)源，滿足不同(tong)類型船舶用電(dian)(dian)需(xu)求。系(xi)統(tong)主要包括變頻電(dian)(dian)源系(xi)統(tong)、自動(dong)化控制及監控系(xi)統(tong)和碼(ma)頭(tou)岸電(dian)(dian)電(dian)(dian)纜提升裝(zhuang)置三大部分，通過...
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