2017年(nian)，廈門嵩嶼項目使用一(yi)套5000kVA智能高壓(ya)岸電(dian)系統(tong)，使用6.6kV高壓(ya)變(bian)頻方案(an)。碼頭兩套船舶岸電(dian)額定容(rong)量均為5000kVA，供3個泊位使用，滿足兩艘20萬噸級的船舶同時靠泊時使用岸電(dian)。岸電(dian)系統(tong)輸出(chu)可工(gong)作在60Hz和50Hz兩種...
2021年，廣州(zhou)港南沙汽車碼頭使(shi)用一套智能高(gao)壓(ya)(ya)(ya)岸電系(xi)統(tong)(tong)，采用6.6kV級(ji)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)船舶港口岸電系(xi)統(tong)(tong)，可根據船舶電網(wang)參數(shu)，調整供電頻(pin)率和(he)供電電壓(ya)(ya)(ya)，設(she)置系(xi)統(tong)(tong)輸出(chu)電壓(ya)(ya)(ya)和(he)頻(pin)率，使(shi)岸基電源(yuan)與船舶發電機實現無沖擊并網(wang)和(he)負荷轉移。
2016年，遼寧營口(kou)港分別安裝了一套(tao)2000kVA和一套(tao)3000kVA容量的(de)智(zhi)能高壓岸電系統(tong)，連接該岸電系統(tong)的(de)運營船舶采(cai)用(yong)6kV高壓上船模式，在船上配有降壓變壓器，船上電網(wang)電壓為(wei)低壓400V，并網(wang)時船側(ce)發電機(ji)輸出功率360kW。
2015年，青島(dao)郵輪母港項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)使用一套16000kVA/11kV智能高壓岸(an)電(dian)(dian)系(xi)統(tong)，該(gai)岸(an)電(dian)(dian)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)單機容量大、無需設備并聯。該(gai)岸(an)電(dian)(dian)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)預計一年可實現(xian)替(ti)代電(dian)(dian)量3000萬(wan)千瓦時，減排(pai)二氧化碳3.6萬(wan)噸，在青島(dao)停靠郵輪可實現(xian)在港零排(pai)放。
由智光電(dian)氣承建的(de)秦皇島(dao)港高壓船舶岸電(dian)系統(tong)在秦皇島(dao)709泊位成功(gong)為76000噸的(de)“神華801”輪順利接(jie)電(dian)，實(shi)現了一次性連(lian)船成功(gong)，采用(yong)岸上高壓電(dian)源(yuan)直接(jie)供電(dian)，經大(da)功(gong)率電(dian)力電(dian)子技術(shu)進行變換之后可直接(jie)實(shi)現異頻雙高電(dian)壓（6.6kV及...
湛江某電(dian)(dian)力公司煤碼頭岸電(dian)(dian)項目，岸基電(dian)(dian)源系統(tong)容量(liang)為1250kVA，可同時輸(shu)出6.6kV高壓(ya)及440V低壓(ya)岸電(dian)(dian)電(dian)(dian)源，滿足不同類型船(chuan)舶用電(dian)(dian)需(xu)求。系統(tong)主要包括變頻(pin)電(dian)(dian)源系統(tong)、自(zi)動化控(kong)制及監(jian)控(kong)系統(tong)和碼頭岸電(dian)(dian)電(dian)(dian)纜提升裝置三大部分(fen)，通過...
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